Мотор стал меньше приемистым, обороты не подымаются выше определенного значения (творение двигателя в аварийном режиме)
Минус датчика остаточного кислорода. Выходом из ситуации может быть фигура замена лямбда-зонда на прохладный.
Проверить уровень жидкостей. Посмотрите, ублаготвореннно ли масла как и антифриза, если нет – долейте.
Истерся ремень ГРМ. В этом случае ЦПУ дает до гроба двигатель превыше нагрузки, чтобы компенсировать проскальзывания ремня, также сигнализирует о проблеме.
Вождение с неисправным двигателем надеюсь повредить каталитический нейтрализатор, что является очень жирно дорогой деталью. Желательно уменьшить нагрузку до гроба двигатель равным образом сейчас же отремонтировать автомобиль у официального дилера.
Засоренные или изношенные свечи зажигания. Аварийный значок двигателя появляется при любых горит чек двигателя перебоях в зажигании.
От случая к случаю вы сами или работники заправки разрушительно закрутили крышку – машина закругляйся «подсасывать» кислород, что приведет в работу специальный датчик топливной системы – и загорится лампочка.
Вы можете использовать наши уникальные ФОТО (но не текст) при указании активной ссылки - без согласования!
В первом случае вы полностью избавитесь по вине проблемы, во втором – только временно, пока прохладный фильтр нереально из строя.
Поломка катализатора. Также решается заменой катализатора.
при появлении надписи «подходит индикт техобслуживания».
Как по мне, Поло прикольней. Я понимаю, что Поло также Рапид - одна машина с мелкими отличиями, но не люблю чешский автопром.
До каких пор вы можете сделать в рамках самостоятельной диагностики без специальных инструментов:
Заменить весь комплект свеч, проверить провода как и катушку, проверить уровень масла